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尹明善失意力帆汽车 转让给重庆新帆机械设备有限公司
2022-08-09

力帆汽车十一摩托起家的,力帆股份(601777.SH )晚间公告,为降低经营风险,公司拟6.5亿元将重庆力帆汽车有限公司100%股权,转让给重庆新帆机械设备有限公司。

重庆新帆的实际控制方正是车和家,股东为北京车和家信息技术有限公司。这也意味着,车和家通过曲线方式获得力帆股份的生产资质。据悉,这一“6字头”的生产资质可以生产 新能源轿车、SUV、商用车等各类车型。

公告还称,力帆股份与北京车和家信息技术有限公司签订战略合作框架协议,拟发挥新兴互联网造车企业与传统造车企业各自优势,共同开展新能源产业方面合作。

早在今年8月,车和家就与力帆汽车发生互动。当时,苏州市环保局进行了一个项目公示:重庆力帆汽车将在常州分公司组建年产10万辆增程式纯电动SUV项目,且将租用车和家常州厂房进行改建。

上述消息引起外界揣测:车和家是否要找力帆代工生产汽车?

从泡泡网到汽车之家,转战车和家的李想一直否认车和家会通过代工生产汽车。车和家成立于2015年,直到今年10月,才推出首款产品——理想智造ONE。目前车和家已经完成4轮融资,融资总额达超过55亿元。

不通过代工生产汽车就需要汽车生产资质,但发改委在发放15张新能源牌照后已经暂停发放牌照,要拿下汽车生产资质只能通过曲线方式。此前,威马汽车就通过控股大连黄海汽车的曲线方式获得了汽车生产资质。

车和家的量产疑问随之而来,车和家的新车如何能保证在2019年四季度实现交付?如今车和家给出方案:拿下力帆汽车的资质,再与力帆汽车合作。

力帆股份从生产摩托车起家,2010年成为国内首家登陆A股上市的民营乘用车企。2017年,力帆股份实控人,79岁的尹明善正式退位,卸任董事长职务。尹明善曾表示,新能源起不来,力帆这个公司就起不来。然而,直至尹明善退位,力帆股份的新能源汽车并无太大起色。转型中的力帆汽车陷入困境。

2015年就入局新能源汽车领域的力帆汽车近年来表现平平,销量惨淡。11月,力帆股份传统乘用车销量仅为5174辆,同比下滑52.98%;前11个月,力帆汽车累计销量约8.84万辆,同比下滑11.62。尽管力帆新能源汽车销量呈现增长,但总体规模不大。11月力帆汽车销售新车1364辆,同比增长21.14%,前11个月累计销售新车8472辆,同比增长77.46%。

销量一般也使得力帆汽车净利润下滑,资金链一度十分紧张。困境之中的力帆汽车,联合造车新势力,看起来算是双赢局面。